12月26日下午，内蒙古乌兰察布市察右前旗公安局公布消息， G55二广高速太原方向（K381）路面塌陷事故救援工作目前全部结束。

  12月25日晚，G55二广高速太原方向（K381）处路面出现塌陷，造成4辆车发生意外事故。事发后，内蒙古自治区交通运输厅、内蒙古自治区公安厅、内蒙古交通集团及地方党委、政府组织应急、消防、交通、卫健等多部门立即赶赴现场救援。目前，救援工作已全部结束，事故造成3人死亡，4人轻伤，目前轻伤患者已入院观察。事故原因正在调查中，善后处理事宜正在开展。请广大驾驶员随时关注自治区公安厅交管部门交通警情通告，提前规划通行路线，谨慎驾驶、安全通行。

  12月26日，媒体从乌兰察布官方渠道获悉，路面塌陷后有4辆车坠落，包含一辆货车。

  12月26日，内蒙古公安厅高速公路一支队发布交通警情通告称，2023年12月25日晚19时30分许，G55（二广）高速公路太原方向（K381）处路面出现塌陷，道路不具备安全通行条件，交管部门已对现场路段进行封闭管制，请途经该路段的所有车辆按以下交通组织方式通行：

  一、由G55二广高速公路前往太原方向的所有车辆需由土贵乌拉出口驶出或提前由收费站驶离高速，选择合理线路绕行；

  二、由G55二广高速公路前往二连浩特方向的所有车辆需由丰镇出口驶出或提前由收费站驶离高速，选择合理线路绕行；

  三、请途经该路段的机动车驾驶人避开交通管制路段，提前规划通行路线，按照交通标志、警示提示标牌指示谨慎驾驶、安全通行，并服从现场管理人员的指挥。

  2023年11月28日，辽宁丹东一小区门口供水管发生泄漏，路面出现塌陷，有小车不慎陷进去。

  2023年9月5日，福建厦门一路面发生塌陷，一男子连人带车掉入坑洞中，经过约15分钟，男子成功被解救。

  路面塌陷的根本原因就是在塌陷前，路基下方早就已形成地下空洞。路基下方若存在空洞，只要负载超限就会直接引发路面的塌陷。所以很多塌陷事故都是没有一点预兆的，正常行驶车辆和路过行人瞬间被“吞没”。

  地下管网、给排水等自来水管道因地下施工或腐蚀老化等种种因素导致的破裂漏水渗水问题，是绝大多数路面塌陷的根本原因；水流冲刷导致土体流失以及土体结构的直接破坏，从而形成地下空洞引起路面塌陷事故的发生。

  地铁、隧道等地下建筑物施工时存在施工不当，就非常容易导致土体结构破坏。大量地下水渗出，使地下建筑物上方或周围疏松土层中的土体大量流失，逐渐形成地下空洞；或是直接引发建筑物上方岩土体直接塌陷，引发路面塌陷。因事故多为人为导致，所以大部分坍塌现场事故突发时，人员是很难及时逃离的，造成死伤的情况极易发生。

  连续暴雨、洪水、冰冻、积雪、温差过大、地质松动等自然条件或灾害，都会影响到回填路基或路基下方土体的有效力分布和结构强度，导致路面塌陷。

  原本路面下就存在空洞，车辆超载、路面负载的超限引起的行车荷载的突增，将直接引发路面支撑力不足引起大面积塌陷。虽然大多数情况下负载超限不是路面塌陷的直接原因，但往往就是压死骆驼（路面塌陷）的最后那一根稻草。

  地下工程施工前，要尽可能进行严格精细的工程勘测考察，对工程区域内的地质地层、水文、溶洞等情况也要摸清楚。

  道路施工要注意路基填料的控制、地基处理等规范正确，管道施工除了注意管道质量、接口实施工程质量，更要注意沟槽、回填的处理。

  地下工程施工要尤其注意对支护结构、基坑边坡、盾构隧洞等进行相对有效的监测，对于有几率发生危险的情况做控制。