昨日，长株潭城际铁路市府站施工进入二期围挡，金星路与杜鹃路穿插路口开端围挡中心路幅，行为该路段的车辆请从围挡两边通行。记者从中铁地道集团长株潭城际铁路项目部了解到，金星路路幅中心围挡的区域将建筑一座钢便桥，车站施工期间，该路段将经过钢便桥完结南北向通行。
记者昨日在现场看到，金星路与杜鹃路穿插路口的施工围挡分红东、中、西三段：东段围挡在穿插路口以东的杜鹃路上，长约140米的围挡内正在进行基坑开挖，围挡南侧留有双向两车道供车辆东西向通行;中段围挡在穿插路口以北的金星路上，长约70米、宽约30米的围挡内开端管线的改迁，围挡两边共保留有双向七车道供车辆通行;西段围挡在穿插路口以西的杜鹃路上，120米长的围挡内正在进行围护结构的施工，围挡南侧留有双向两车道供车辆东西向通行。
“假如管线迁改顺畅，金星路上的钢便桥大约需求3个月的时刻便可架起完结。”该担任的人介绍，钢便桥长31米、宽20米，建成后可提供双向4条机动车道和2条非机动车道通行。
市府站是长株潭城际铁路长沙段河西段三个车站之一，坐落杜鹃路与金星路穿插口下方，沿杜鹃路呈东西向安置，车站规范段宽25.6米、长294米，规划有4个出入口。据中铁地道集团长株潭城际铁路项目部四工区担任的人介绍，该车站将成为城际铁路与地铁的换乘站，现在，车站主体围护结构完结50%，基坑开挖正从车站东侧开端施工。
