公告显现，项目建造地址坐落环城南一路，即桂林市净瓶山大桥旧址。净瓶山桥撤除重建工程横跨漓江，西南侧接环城南路，东北侧接东二环路。
首要建造内容为桥梁撤除工程、桥梁新建工程、便桥便道工程、下桥匝道工程、路途工程、配套建造给排水工程、交通工程、路灯照明工程、亮化工程、电力工程、通信工程、美化工程等。
本项目估计预算价36492.70万元，项目总工期为1096天（日历天）。
1980年代，整个桂林人口增长加速，在桂林南部，人口越发密布，因为市区内漓江南段没有大桥衔接东西两部分，交通实为不方便。
为了处理这一个问题，桂林市决议建造净瓶山大桥。该桥由上海市政工程规划院规划，选用五孔变高度预应力箱形接连梁桥型。
1980年9月29日，净瓶山大桥开工，1983年5月竣工，同年11月17日检验通车，出资870万元。
净瓶山大桥的通车，连通了瓦窑片区和七星区，使得桂林南部地区的交通得到了平衡。
现在，37岁的净瓶山大桥，见证了太多桂林城的变迁，但是在这过程中，桥梁本身也呈现了少许问题。
从2018年6月4日起，净瓶山大桥开端限行限载。在桥的两边装置限高架限高2.8米，限载15吨，并24小时组织人员值守，限行现在办法一向延期至今。
本年3月31日，桂林市自然资源局将《桂林市净瓶山大桥撤除重建工程规划及面貌计划》予以公示。
新建净瓶山桥主桥为三跨变截面接连梁桥（70+120+70=260米），东西两边引桥各为三跨等截面梁桥（3X25=75米），总跨径为410米，双向六车道。
此次公示发布了两个改造计划。计划一规划路途断面方式（50米）与现状路途断面（50米）简单接顺。
计划二横断面规划与计划一保持一致，但计划二首要考虑交通厅通航关于VI级旅行航道净空不小于8.8米的要求，将桥面举高6.8米，预算造价比计划一多0.69亿元。
