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南湖大桥翻建在即 双向四排车道便桥一个月后建完

时间: 2024-02-12 来源:钢平台

  圈内被一次次刷屏。我们在为这座“老朋友”的退休感到不舍的一起,也对新的南湖大桥满怀等待。

  那么,翻建作业的进展怎么?昨日,新文明记者经过查询了解到,现在,施工工人正在做着南湖大桥翻建的前期准备作业。南湖大桥南北两边将建起便桥,保证大桥翻建时车辆的通行。

  昨日下午,新文明记者来到了南湖大桥上。大桥东边的南北两边已立起了蓝色的围挡,施工需求的配电箱、电缆、钢筋等物品均已到位。在南湖大桥南侧,安顿在桥身的灯火喷泉现已被拆掉,取而代之的是固定在上面的钢筋和钢架等物品。一名施行工程人员介绍,这是在为今后建立便桥做准备。

  一名施行工程人员表明,正准备建立的便桥为双向四车道,估计在一个月之后将建立完毕。

  据了解,南湖大桥翻建工程已确认了监理单位及施行工程单位,施行工程单位为中庆建造集团,现已拟定完成钢便桥、钢板桩围堰、旧桥撤除及全体的施行工程的计划,并经过专家的审阅。翻建完毕后,将由园林部分担任对路途两边及公园内被损坏的美化景象进行重建、修正。现在,交通管理部分正在研讨交通安排计划,设置减速带、限速、限载、导行标志牌等交通设施。

  现在的南湖大桥总长度149.9米,宽29.5米,两边各有4.4米宽的人行道,车行道为16米宽。而新的南湖大桥在规划上,将秉承历史背景和文明传承及人文情怀的理念,选用与原桥外观形状不变,与南湖公园全体风格及周边景象环境协调一致的规划风格。两边各有4.9米宽的人行道,车行道为16米。桥梁上部结构选用五跨接连上承式钢肋拱桥,下部结构桥墩墩身为实体墩身,桥台为重力式桥台,下部根底均选用承台接桩基方式,为城市桥梁荷载等级最高规范。

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